今ではもう姿を見る事もあまりなくなってしまった

本国アメリカで限定生産され、現在ではプレミアがついている

最近の雑誌に再びその勇姿が載っていた

日本に入ってきたときテッサロッサキラーと呼ばれたSYCLONE ! 

台風 ( TYPHOON )上陸と謳われたモンスターマシンTYPHOON !

☆発売当時のパンフレット     サイクローンオリジナルオーナー証明書     ☆ROAD&TRACK誌TYPHOON記事     

☆ROAD&TRACK誌SYCLONE記事     ☆TYPHOONアライメント     ☆TYPHOONエンジン詳細     ☆当時の雑誌広告   ☆スピード記録の記事

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 SPEC    
 車名および名称  GMC TYPHOON  GMC SYCLONE
 年式  1992年  1991年
 製造会社  GMC  GMC
 車体形状  4人乗り2ドアステーションワゴン  2人乗り2ドアピックアップ
 寸法/重量    
 全長  4,300mm  4,585mm
 全幅  1,785mm  1,785mm
 全高  1,660mm  1,660mm
 ホイルベース  2,555mmm  2,750mm
 トレット前/後  1,440mm/1,465mm  1,440mm/1,465mm
 ホイルベース:トレッド比  1,759: 1  1,893: 1
 最低地上高  159mm  159mm
 車両重量  1,720kg  1,620kg
 車両総重量  1,940kg  1,930kg
 エンジン
 形式  Z79  Z79
 水冷V型6気筒4サイクルOHVガソリン  水冷V型6気筒4サイクルOHVガソリン
 インタークーラー.ターボチャージャー付  インタークーラー.ターボチャージャー付
 ボアラストローク  101.6mmラ88.3mm  101.6mmラ88.3mm
 総排気量  4,299cc  4,299cc
 圧縮比  8.35: 1  8.35: 1
 最大出力  280HP/4,400rpm  280HP/4,400rpm
 最大トルク  49.8k/3,600rpm  49.8k/3,600rpm
 使用燃料/タンク容量  ガソリン/75,7L  ガソリン/75,7L
 クラッチ
 形式  トルクコンバーター  トルクコンバーター
 トランスミッション
 形式  フロアシフト  フロアシフト
 前進4速フルオートマチック後退1速  前進4速フルオートマチック後退1速
 トランスファーケース
 形式  チェーンドライブ  チェーンドライブ
 ファイナルドライブ
 形式  ピニオンアンドドリブンギア  ピニオンアンドドリブンギア
 アクスルレシオ  3.42: 1  3.42: 1
 ブレーキ
 マスターシリンダー  パワーアシスト付油圧2系統  パワーアシスト付油圧2系統
 フロントブレーキ  ベンチレーテッドディスク  ベンチレーテッドディスク
 リアブレーキ  デュオサーボドラム  デュオサーボドラム
 駐車ブレーキ  ワイヤー式後2輪制動  ワイヤー式後2輪制動
 サスペンション    
 フロントサスペンション  独立懸架ダブルウイッシュボーン式  独立懸架ダブルウイッシュボーン式
   トーションバースプリング  トーションバースブリング
 リアサスペンション  リーフスプリング/リジットアクスル式  リーフスプリング/リジットアクスル式
 ステアリング    
 ギアボックス形式  パワーアシスト付ボールアンドナット  パワーアシスト付ボールアンドナット
 最小回転半径  5.35m  5.35m
 ステアリングレシオ  17.5: 1  17.5: 1
 タイヤ/ホイール    
 タイヤサイズ  P245/50R-16  P245/50R-16
 ホイールサイズ  8Jラ16  8Jラ16
 電装    
 電圧  12V  12V
 ジェネレーター出力  100A  100A

 

 

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