GM  ALDL CODE

 

code # description or symptom
12 正常診断--問題ありません
13 O2センサーの信号が弱い( リーン状態 ) またはそれらの断線
14 クーラントテンプセンサーの信号が弱い
15 クーラントテンプセンサーの信号が強い
16 バッテリー、オルタネーター及びその出力問題  イグニッションシステムの断線またはそのアース不良 トランスミッションスピードエラー
17 RPM信号不良、カムシャフトセンサー及びその配線  ECM及びその配線
18 カムシャフト、クランクシャフトセンサー及びその配線
19 イグニッションシステムの不良
21 減速、高アイドル時にTPS センサーの信号が高い
22 低アイドル時にTPS センサーの信号が弱い  燃料カットオフリレー及びその配線
23 MATセンサーの信号が強すぎるまたは弱すぎる  TPSセンサーのエラー  M/Cソレノイド及びその配線
24 車速センサー及びその配線
25 MATセンサーの信号が強すぎるまたは弱すぎる  負圧バルブ及びその配線  ATSセンサーの信号が強すぎる
26 クアドドライブモジュール # 1エラー (コルベット)
27 2速ギアースイッチ  クアドドライブモジュール # 3 エラー(コルベット)  ATオイルプレッシャースイッチ及びその配線
29 4速ギアースイッチ
31 MAPセンサーの信号が強すぎるまたは弱すぎる  インジェクター  Park/Neutral スイッチ及びその配線  CAMセンサー及びその配線

エンジンスピードガバナー不良  ターボウエストゲートのオーバーブースト  ウエストゲートの信号及びその配線 パージソレノイドの信号が強い(キャブ車)

32 BARO センサー及びその配線  EGRバルブ不良
33 高アイドル時にMAFセンサーの信号が強すぎる  高アイドル時にMAPセンサーの信号が強すぎる  ミスファイヤー
34 クルーズ時にMAFセンサーの信号が低い  イグニッションON時にMAPセンサーの信号が低い プレッシャーセンサー信号が強いまたは弱い(キャブ車)
35 IAC 及びその配線
36 MAFセンサー及びその配線  トランスミッションシフトコントロール(電子制御)   スパークタイミング信号 イグニッションシステム不良及びその信号
37 ブレーキスイッチ " ON "での固着
38 ブレーキスイッチの配線  ノックセンサーの配線
39 トルクコンバータークラッチサーキット不良  クラッチスイッチ  ノックセンサーサーキット不良
41 カムセンサー不良  シリンダーセレクトエラー  走行インプットエラー及び信号不良  走行時におけるESTサーキット及びその配線不良

イグニッションシステム不良及びその配線

42 走行時におけるESTサーキット及びその配線不良  イグニッションシステム不良及びそのアース不良 燃料カットオフリレー及びそのアース
43 EST サーキットの信号微弱   ESC コントロール及びその配線
44 エンジン始動時に燃料が希薄の状態及び O2センサー
45 エンジン始動時に燃料が濃い状態及び O2 センサー
46 車両盗難システム不良  パワーステアリングプレッシャースイッチ不良
47 ECM( コンピューター) 及びその配線
48 ミスファイヤー
49 負圧不良及び高アイドル
51 ECM 内のPROM、MEM-CAL, の不良
52 ECM 内のCAL PAC, MEM-CAL,  A/D コンバーター、クアドードライバー、モジュールの不良
53 電圧が異常に高い  EGR及びEGR ソレノイド# 1の不良  車両盗難システム不良
54 燃料ポンプの電圧が弱い  燃料ポンプリレーの不良  EGMソレノイド# 2 不良  クアドードライバーモジュール出力の不良 MC ソレノイドの異常電圧
55 ECM 不良  燃料希薄状態  EGRソレノイド # 3不良
56 クーラントの異常 TPSセンサー不良  クアドードライバー " 13 " 不良
57 ブーストコントロール不良
58 車両盗難システム不良  TTSセンサー及びその配線
59 TTS センサー及びその配線
61 O2 センサー不良  TPS センサー不良  クルーズコントロールソレノイド及びその配線 A/C異常
62 ギアースイッチサーキット不良  オイルランプセンサーの信号が強い( コルベット )  クルーズコントロールの負圧異常
63 MAP センサーの信号が強い EGR 不良 右側 O2 センサー不良( 二重搭載車 )   クルーズコントロールシステム不良
64 MAP センサーの信号が弱い  EGR 不良  右側 O2 センサー内での燃料希薄状態 ( 二重搭載車 )
65 EGR 不良  インジェクター内での燃料流入不足  右側 O2 センサー内での燃料が濃い状態 クルーズコントロールポジションセンサー不良
66 A/C プレッシャーセンサー及び A/C のガス圧  ECM 内でリセット状態の保持  3-2 速シフトコントロールソレノイド不良
67 クルーズコントロールスイッチ不良  A/C プレッシャーセンサー及びそのサーキット  トルクコンバータークラッチソレノイド及びそのサーモキット

クルーズコントロールスイッチのサーモキツト

68 クルーズコントロールシステム不良
69 A/C プレッシャースイッチ及びそのリレー不良  トルクコンバータクラッチの固着
70 A/C プレッシャーセンサーの信号が高い
71 A/C コバポレーターテンプセンサーの信号が低い
72 ギアーセレクトスイッチ及びサーキット不良
73 A/C コバポレーターテンプセンサーの信号が高い  プレッシャーコントロールソレノイドのサーキット不良
75 EGR ソレノイド # 1 不良 システム電圧が低い
76 EGR ソレノイド # 2 不良
79 車速センサーの信号が高い  トランスミッションテンプセンサー内での温度が高い
80 車速センサーの信号が低すぎる
81 ブレーキスイッチサーキット不良  ABS トステム( サターン )  トランスミッション " B " ソレノイドの不良
82 イグニッションシステム  ECM の不良( サターン )  トランスミッション " A " ソレノイドの不良
83 トルクコンバータークラッチソレノイドの不良
85 ECM 内のPROM 不良  トランスミッション内の車速センサー及びギアーセレクターの不一致
86 ECM 内のA/D コンバーター不良  コンピューター、トランスミッションとの間でのギアーの不一致 ( 3/4 - 1/2 )
87 ECM 内の EEPROM 不良  コンピューター、トランスミッションとの間でのギアーの不一致 ( 1/2 - 3/4 )
88 ECM 内でのリセット

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