FORD  ALDL CODE

code # description or symptom
11 異常なし
12 正常アイドル以上にシステムがエンジン回転数を上げられない
13 正常アイドル時に RPM が規定外  DC モーター不良
14 ECA 内での PIP信号が認められない
15 ECA 内でのメモリー異常
16 エンジンテスト中での RPMが低い ISC のRPMがスペック外  EDIS システム不良及び IDM信号の不良  エンジンテスト中でのEGOセンサー信号が

高く燃料が濃い状態

17 エンジンテスト中での EGO センサー信号が高く燃料が濃い状態  エンジンテスト中での RPMが低すぎる  ISC のRPM が規定より低い
18 ECA 内でのTACH 信号がない  DIS 及びコイル 1,2,3,4 不良  EDIS システム内でのスパークアングル及びそのサーキット不良
19 ECA 内での電圧レギュレター  エンジンテスト中でのRPM 及び EGR値が低い  CID センサーの入力不足
21 ノーマルエンジン温度内でのクーラントランプセンサー信号の不良  EDIS システム、クランクポジションセンサーのサーキット不良
22 正常負圧時MAP センサー及び BP センサーの信号が規定外
23 TPS センサーの信号不良
24 正常エンジン稼動時 ACT センサーVAT の信号不良  EDIS システム、コイル # 1 不良
25 エンジンテスト中にノックセンサーの信号不良
26 VAF センサー、MAP センサーの信号不良  トランスミッションオイルランプセンサーの信号不良
27 車速センサーの信号が低すぎる
28 VAT センサー信号不良  EDIS システム、コイル #3 の不良  DIS 内での TACH 信号が読めない
29 車速センサーの信号が低すぎる
31 EGR 内の信号が規定値より低い  EGR 負圧レギュレターソレノイド不良
32 EGR バルブコントロール不良  EGR バルブポジシヨンセンサー内の信号が規定値より低い
33 EGR バルブポジションセンサーがEGR が開いていないと認識している  EGR バルブポジションセンサーがEGR が規定値にいないと認識している
34 EGR バルブポジションセンサー信号が閉口時より高い  EGR 流入値が正しくない
35 EGR バルブポジションセンサーの信号がテスト値以上 エンジン稼動時に信号が高すぎる  EGR テストをするのに RPM が高すぎる 
38 TTS スイッチ及びその配線
39 トルクコンバーター、ロックアップ機構、他の不良
41 EGO センサーの信号が低い ( 常に燃料が希薄状態 )
42 EGO センサーの信号が高い ( 常に燃料が濃い状態 ) 
43 EGO センサーの信号が低い ( スロットルが全開の状態 )
44 サーマクターエアーコントロール不良
45 DIS システム、EDIS、コイル # 1, # 2, # 3, # 4  の不良
46 サーマクターエアーシステムのエアーをバイパスできない ( 大気開放 )  DIS 及び EDIS, コイル # 2 の不良
47 EGO センサーの信号が、燃料が希薄なのに濃いとでる VAF センサーの信号が低すぎる  トランスアクスル不良及び 4ラ4  スイッチ
48 VAF センサー信号が高すぎる  DIS 、コイル #3 不良  左側、TACH 信号不良  EGO センサー信号不良
49 EDIS, スパーク進角信号エラー  スパーク信号及びタイミングが 10ー( BTDC )  トランスアクスル不良 1~2 速エラー
51 エンジンクーラントランプセンサー信号が高い
52 パワステプレッシャースイッチ及びサーキット不良
53 TPS センサー信号が高すぎる
54 ACT センサー及びVAT センサーの信号が高すぎる
55 システム電球、キーパワーサーキットの電圧が弱いまたは不良
56 MAF センサー及びVAF センサーの信号が高すぎる  4速スピードAT ( E40D )内のオイルランプセンサー信号が高すぎる
57 NPS スイッチ及びその不良   ニュートラルポジションでのサーキット不良   オクタン価変更サービスPIN 設定
58 VAT センサーの信号が高すぎる  ITS スイッチサーキット不良及び信号不良
59 トランスアクスル不良及び 4-3 プレッシャースイッチサーキット不良  低速燃料ポンプ不良  アイドルスピードジャストピン使用
61 エンジンクーラントランプセンサー信号が低すぎる  アイドルトラックスイッチの開放状態
62 トランスアクスル不良及び 4-3 , 3-2  プレッシャースイッチサーキット不良  トルクコンバータークラッチ不良
63 TPS センサーの信号が低すぎる
64 ACT センサーまたはVAT センサーの信号ガ低すぎる
65 チャージシステム不良、エンジンコントロールシステムがクローズドループに足りない  トランスアクスル不良及びOCS 不良
66 MAF センサー及びVAF センサーの信号が低すぎる  トランスミッションオイルランプセンサーの信号が低すぎる
67 ニュートラルドライブスイッチ、ニュートラルギアースイッチ、ニュートラルプレッシャースイッチ、クラッチスイッチ、マニユアルレバーポジションセンサー

及びAC クラッチ不良  AC 稼動中 ( テスト中 )

68 VAT センサーの信号が低すぎる  トランスミッションランプスイッチ及びそのサーキツト不良  アイドルトラッキングスイッチサーキット不良
69 トランスアクスル不良  3-2  及び 3-4 プレッシャー時に開放状態  3-4  スイッチエラー
70 ECA 不良及びそのデーターリンク
71 ECA 内のソフト異常  MCCA 不良及びそのデーターリンク不良
72 エンジンテスト中でのマニフォルドでの負圧異常  MCCA 不良及びそのデーターリンク不良
73 エンジンテスト中での TPS センサーの異常
74 ブレーキ  ON-OFF スイッチの異常
75 ブレーキ ON-OFF スイッチサーキットの異常
76 エンジンテスト中でのVAF センサー異常
77 エンジンテスト中でのエペレーターエラー
78 電圧異常  燃料センサーサーキット不良
79 テスト中での AC 稼動
81 サーマクタソレノイド及びサーキット不良  電動ファン異常  IAC 及びその関連不良  ブーストソレノイド及びその関連不良
82 サーマクターソレノイド及びそのサーキット異常  電動ファン及びサーキット異常  スーパーチャージャーバイパスソレノイド及びそのサーキット不良
83 高速電動ファンの異常  EGR コントロールソレノイド及びそのサーキット不良  低速燃料ポンプリレーの不良
84 EGR 負圧ソレノイド及びそのサーキット不良  EGR 負圧レギュレターソレノイド及びそのサーキット不良  EGR ジァットオフソレノイド及びそのサーキット不良
85 パージキャニスターソレノイド及びそのサーキット不良 トランスアクスル不良及び 3-4 シフトソレノイドサーキット不良 ECA 内での燃料の希薄認識
86 トランスアクスル不良及び 3-4 シフトソレノイドサーキット不良 ECA 内での燃料が濃いという認識  WAC ソレノイド不良
87 燃料ポンプリレー不良
88 電動ファンリレー不良  トルクコンバータークラッチオーバードライブソレノイド不良 DIS 中でのジュアルプラグコントロール不良 TK ソレノイド不良
89 ロツクアップソレノイド不良  トルクコンバータークラッチオーバードライブソレノイド不良  EHC ソレノイド不良 
91 エンジンテスト中及び走行中にEGO センサー内での燃料希薄信号
92 右側 O2 センサー内での燃料が濃い状態  トランスアクスル不良及びシフトソレノイド # 2 不良
93 エンジンテスト中での TPS センサーの信号/ 電圧が弱い  右側 O2 センサーでのクールダウン トランスアクスル不良及びクラッチソレノイドサーキット不良
94 サーマクターエアーシステム内での右側バンクでの異常認識  トランスアクスル不良 シフトソレノイド # 1 及びそのサーキット不良
95 サーマクターエアーシステム内右側バンク内でのエアー逆流  燃料ポンプモニターおよびそのサーキット異常
96 サーマクターエアーシステム内右側でバイパス拒否  燃料ポンプ及びそのサーキット不良  高速燃料ポンプリレーサーキット不良
97 右側 O2 / EGO センサーの信号が燃料が希薄状態でも濃いとでる  OCIL サーキット不良
98 ECM - FMEM 不良  右側 O2 / ECO センサーの信号が燃料が濃い状態でも希薄とでる  EPC ソレノイド及びそのサーキット不良
99 ECA がアイドルスピードをコントロールできない ( コード 12 / 13 は無視 )   EPC ソリノイド及びそのサーキット不良
111 システム正常
112 ACI センサーの信号が低すぎる
113 ACI センサーの信号が高すぎる
114 ACT センサーの信号が規定値よりも高いまたは低い
116 エンジンクーラントランプセンサーの信号が規定値よりも高いまたは低い
117 エンジンクーラントテンプセンサーの信号が低すぎる
118 エンジンクーラントテンプセンサーの信号が高すぎる
121 TPS センサーの信号が規定値よりも低いまたは高すぎる  TPS エンジンインテークエアー流入量に対する信号が一定していない
122 TPS センサーの信号が低すぎる
123 TPS センサーの信号が高すぎる
124 TPS センサーの信号が規定値より高すぎる
125 TPS センサーの信号が規定値より低すぎる
126 MAP センサーまたはBP センサー信号が規定値より高すぎるか低すぎる
128 MAP センサー不良及びバキュームホースの断線
129 エンジンテスト内でのMAP センサー信号が正しくない
136 エンジンテスト内でのHEGO センサー信号が変わらないまたは燃料が希薄状態
137 エンジンテスト内でのHEGO センサー信号が変わらないまたは燃料が濃い状態
138 エンジンテスト中でのインジェクターコールドスタート及び燃料異常流入
139 EGO センサー NO スイッチング発見 ( Bank # 2 )
141 燃料システムが燃料を要求しているにもかかわらず希薄と出る
144 EGO センサー NO スイッチング発見 ( Bank # 1 )
157 MAF センサーの信号が低すぎる
158 MAF センサーの信号が高すぎる 
159 MAF センサーの信号が規定値よりも高いまたは低い
165 HEGO センサーの信号がリーン状態 ( Bank # 1 )
166 HEGO センサーの信号がリッチ状態 ( Bank # 1 )
167 エンジンテスト中にTPS センサー信号が異常値を出す
168 HEGO センサー信号が高すぎる
169 HEGO センサー信号が低すぎる
171 HEGO センサー信号が NO スイッチング発見
172 HEGO センサー信号が希薄状態 ( Bank # 1 )
174 HEGO センサー信号が濃い状態 ( Bank # 1 )
175 HEGO センサー信号が NO スイッチング発見 ( Bank # 2 )
176 HEGO センサー信号がリーン状態 ( Bank # 2 )
177 HEGO センサー信号がリッチ状態 ( Bank # 2 )
179 HEGO センサー信号が NO スイッチング発見または信号がスロットルオープン時リッチ状態 ( Bank # 1 )
181 HEGO センサー信号が NO スイッチング発見または信号がスロットルオープン時リーン状態 ( Bank # 1 )
182 ECA 内での規定燃料濃度( リッチ )に達する ( エンジンアイドル時 Bank # 1 )
183 ECA 内での規定燃料濃度( リーン )に達する ( エンジンアイドル時 Bank # 1 )
184 MAF センサー信号が規定値より高い
185 MAF センサー信号が規定値より低い
186 インジェクターパルス値が規定値より高い  MAF センサー信号値が規定値より低い
187 インジェクターパルス値が規定値より低い  MAF センサー信号値が規定値より高い
188 HEGO センサー NO スイッチング発見  スロットル開放時にリッチ状態になる( Bank # 2 )
189 HEGO センサー NO スイッチング発見  スロットル開放時にリーン状態になる( Bank # 2 )
191 ECA 内での規定燃料の濃さに( リッチ ) になる ( Bank # 2 )
192 ECA 内での規定燃料の濃さに( リーン )になる ( Bank # 2 )
193 燃料センサー及びそのサーキット
211 PIP ( Pick up ) センサー及びそのサーキット
212 IDM 信号及びそのアースまたは SPOUT サーキット
213 SPOUT サーキット及びそのコネクター
214 CID センサー及びそのサーキット不良
215 イグニッションシステム Coil # 1 及びそのサーキット不良
216 イグニッションシステム Coil # 2 及びそのサーキット不良
217 イグニッションシステム Coil # 3 及びそのサーキット不良
218 イグニッションシステム不良及び IDM 信号
219 SPOUT 信号不良 ( 進角タイミング )
221 DIS 不良及びスパークタイミングエラー
222 DIS 不良及び右側 IDM 信号不良
223 DIS 不良及び DPI コントロール不良
224 DIS 不良及び Coil # 1, 2, 3, 4, 不良
225 エンジンチェック時におけるノックセンサー信号異常
226 EDIS 不良及び IDM 信号不良
227 EDIS 不良及びクランクシャフトポジションセンサーエラー
232 EDIS 不良及びコイル # 1, 2, 3, 4, またはそのサーキット不良
233 EDIS 不良及び進角信号エラー
238 イグニッション不良及びコイル # 4 プライマリーサイド不良
239 EDIS 不良及びエンジン停止時のクランクシャフトポジションセンサー信号不良
241 IDM 信号不良及び EDIS と ECA 内でのパルスエラー
242 DIS 不良
243 EDIS 不良及び二次コイル # 1, 2, 3, 4, 不良
244 シリンダーバランステスト中での CID サーキット不良
311 エンジン稼動時にサーマクターエアーシステムの不良
312 エンジンテスト中での空気流入異常及びサヘマクターエアーシステム不良
313 サーマクターエアーシステム不良及びエンジンテスト中での空気バイパスが無い状態
314 エンジンテスト中でのサーマクターエアーシステムの不良 Bank # 2, 2ラO2 センサー)
315 冷間スタート時におけるサーマクターエアーシステム不良
316 熱間スタート時におけるサーマクターエアーシステム不良
317 エンジンチェック時にサーマクターエアーシステム内でのバイパスが無い状態
318 EAM 不良及び OFF 命令時における信号が強すぎる
319 EAM 不良及び  OFF 命令時における信号が弱すぎる
326 EGR  センサー EPT センサーの信号が規定値より低い
327 EGR    センサー EPT センサーの信号が規定値より低すぎる
328 EGR   ポジションセンサーの信号が規定値より低い
332 異常 EGR フロー
334 EGR  ポジシヲンセンサーの信号が規定値より高い
335 EGR  センサー  EPT センサーの信号が規定値より高い ( 排圧が高い )
337 EGR  センサー  EPT センサーの信号が規定値より高すぎる
338 エンジンクーラントランプセンサーの信号が規定値より低い
339 エンジンクーラントランプセンサーの信号が規定値より高い
341 オクタン価変更サービスピンの使用
381 A/C クラッチサイクル不良
411 エンジンテスト中に RPM をコントロールできない ( Low RPM )
412 エンジンテスト中に RPM をコントロールできない ( High RPM )
413 アイドルスピードコントロールアクチュエーター最低値
414 アイドルスピードコントロールアクチュエーター最高値
415 アイドルスピードコントロールアクチュエーター最低運用値
416 アイドルスピードコントロールアクチュエーター最高運用値
452 車両スピードセンサー信号が弱すぎる
461 RPM またはスピードセンサー最大値、修理の必要はなし
511 ECA -ROM 不良
512 ECA -KAM 不良
513 ECA -内部電源不良
519 パワステプレッシャースイッチ及びそのサーキット不良
521 パワステプレッシャースイッチングが発見できない
522 エンジン OFF時に AT シフトがパーク位置にない
524 低速燃料ポンプ、ECA とRV の電源不良
525 トランスミッションにギアーが入っている状態または AC がON
527 NPS スイッチ不良又はエンジン OFF時に AC が ON 状態
528 クラッチスイッチ不良
529 DCL 及び EECのサーキット不良
532 CCA 不良
533 EIC 及びそのサーキット又はDCL 不良
536 ブレーキ ON-OFF スイッチ不良
538 シリンダーバランステスト不合格又は不合スロットルポジション
539 AC 又はデフロスター ON 状態
542 燃料ポンプ及びその配線又は ECA とエンジンのアース
543 燃料ポンプ及びその配線又は ECA とバッテリー
551 IAC 不良
552 サーマクターエアーバイパスソレノイ不良 ( TAB - AM1 )
553 TAD ソレノイド不良
554 燃料プレッシャーレギユレーターコントロール不良
555 SBS 不良
556 燃料ポンプリレー一次サーキット不良
557 低速燃料ポンプ一次サーキット不良
558 EGR バルブレギュレター不良
559 AC クラッチリレー不良
561 ターボコントロールソレノイド出力不良
562 AEDF 不良
563 HEDF 不良
564 電動ファン不良
565 キャニスターバージソレノイド不良
566 3-4 速シフトソレノイド不良
569 AUX -CANP 不良
571 EGR 負圧ソレノイド不良
572 EGR ベントソレノイド不良
573 エンジンテスト中に電動ファンが効かない
574 エンジンテスト中に HEDF が効かない
578 VCRM - AC プレッシャーセンサー不良
579 VCRM 及びAC プレッシャー不良
581 VCRM 及び過大電流
582 VCRM 及びそのサーキット不良
583 VCRM 及び燃料ポンプに対する過大電流
584 VCRM 及びそのサーキットとアース不良
585 VCRM 及び AC クラッチサーキツトに対する過大電流
586 VCRM 及び AC クラッチサーキットの不良
587 VCRM 及びそのコミニケーション不良
617 トランスミッション不良 1-2 速エラー
618 トランスミッション不良 2-3 速エラー
619 トランスミッション不良 3-4 速エラー
621 トランスミッションソレノイド SS1 及びそのサーキット不良
622 トランスミッションソレノイド SS2 及びそのサーキット不良
625 EPC ソレノイド及び ECA サーキット不良
626 CCC不良
627 トルクコンバーター、クラッチソレノイド不良
628 トルクコンバータークラッチスリップ過大
629 CCC,  CCO,  LUS 及びソレノイド又は MLUS サーキット不良
631 OCIL サーキット不良
632 エンジンテスト中に OCS 内で NO スイッチング発見
633 エンジンテスト中に 4X4L スイッチが閉口
634 MPL センサー信号が規定値より高いまたは低い
635 TTS スイッチ不良
636 AT オイルランプセンサー信号が規定値より高いまたは低い
637 AT オイルランプセンサー信号が規定値より高すぎる
638 AT オイルランプセンサー信号が規定値より低すぎる
639 タービンスピードセンサー信号が正しくない
641 シフトソレノイド 3 不良
643 シフトソレノイド 4 不良
645 トランスミッション不良 1 速ギア比
646 トランスミッション不良 2 速ギア比
647 トランスミッション不良 3 速ギア比
648 トランスミッション不良 4 速ギア比
649 EPC 信号が規定値より高い又は低い
651 EOC ソレノイド不良
652 MLUS ソレノイド不良
653 エンジンテスト中 TCS スイッチ内での NO スイッチング発見
654 エンジンテスト中に MLP センサーの位置が正しくない
655 エンジンテスト中に MPL センサーがニュートラルポジションを認識しない
656 トルクコンバーターコントロールスリップエラー
657 エンジン稼動中に AT Oil が異常に高温になる
659 パークポジション内で車速が感知される
667 MLP センサー信号が低すぎる
668 MLP センサー信号が高すぎる
675 MLP センサー信号が規定値外
676 1 速及びリバースギアーの故障
677 1 速及び 2 速ギアーエラー
678 3 速 - 2 速減速ギアーエラー
679 2 速 - 1 速減速ギアーエラー
691 4 X 4  Low サーキット不良
811 FIPL 信号が規定値より高いまたは低い
812 FIPL 信号が高すぎる
813 FIPL 信号が低すぎる
998 ECA がプログラムによりエラーモードとなる
   
   

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