運転席側のドアーのちょうどラッチの下に白いシールが貼ってあります、そのシールの一番下の左側に　ＭＭ／ＤＤ／ＨＨならぬ、月/　日/ 時

　が製造何月何日として書かれています。例えば、０６１３１０であれば６月１３日１０時という事になります。

　ＰＴＣの製造番号や製造年月日を知っておくことは、リコールや様々なリポートに対するため、オーナーの方は必ず知っておいてください。

　★　出だしがもたつく !

  ＰＴＣがもし、２０００年８月２２日以前に製造されたものだと出だしが悪い、燃費が悪いなどの不具合が存在することが確認されています。

　その当時のＰＴＣのコンピューターは、現行の物のプロトで高速道路で１．５ＭＰＧ程燃費が悪いそうです。またエアコンをつけたままスタート

　発進すると、出だしでもたつく事があるそうです。これらのリポートは米国クライスラーのＴＳＢ（テクニカルサービスブレテン／メーカーのデーラー

　向け回覧版みたいなもの）に報告されていました。　これらは、ＴＳＢ＃１８－１８－００に詳細に書かれています。

　日本のデーラーの人は当然知らないと思いますけど....

  ★　オイル消費が激しい !

 初期ロッド製造のＰＴＣの中には、とてもオイルの消費の激しいものが存在するようです。

　これはエンジン冷間始動時に、マフラーから青白い煙ｶが沢山出ていれば次ぎのことが原因のようです。

　ＰＣＶバルブと、バルブカバーが合っていないという事です、初期ロッドのものはこのバルブカバーが改良される前のものなので、気になる様

　であれば、改良版（現行版）に交換することをお勧めします。

　交換するパーツは、＃４７７７４７３ＡＢ－Ｃaver/ Cylinder Head

    　　　　　　　　　　　＃４７７７４７８－Ｇａｓｋｅｔ / Ｖａｌｖｅ　Ｃａｖｅｒ

　　　　　　　　　　　　 ＃４７７７８７３ＡＢ－Ｇａｓｋｅｔ / Ｉｎｔａｋｅ　Ｍａｎｉｆｏｌｄ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上３点です。

　これらは現行版ですので交換することにより、オイルの消費量は普通に戻ります。

　★　フードを勢いよく閉めない !

  フードを開けたときに、フードを押さえおくつっかい棒（Ｒｏｄ）がありますが、このＲｏｄを元に戻した状態、つまりあった所に置いといた状態で

　フードを勢い良く閉めるとフードにへこみができるそうです。ＰＴＣのフードは軽量アルミを使用して為、へこみができやすいようです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　皆さんも発見した事、トラブル等がありましたら教えてください。

　※　すでにユーザーの方で、上記の現象が出た方がいます。（エンジンがストールする）

　　　心当りの方はデーラーに連絡して下さい。

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