PT CRUISER HOT-11
| PTCメンテナンス・スケジュール
最近PTCが納車された方も多いと思いますので、今日はPTCのメンテナンススケジュールについてふれておきます。 米国クライスラーでは、PTCに対し厳密なメンテナンススケジュールを組んでいます。 日本のオーナーの方も是非、参考にして下さい。 ◆ 普通の条件で運転する方→→ Schedule-A ◆ 次ぎの条件で運転する方→→ Schedule-B a) 5mi/8Km 以内での頻繁な運転 b) 埃っぽい所での運転 c) ロングアイドル d) 運転時間の50%以上が高速走行且つ高温地帯である 1) まず燃料は補給事に a) エンジンオイルレベルのチェック及び補給 b) ウインドウォッシャーのチェック及び補給 2) 月一度 a) タイヤ圧及び目視チェック b) バッテリー及びターミナルのチェック c) 電球類 d) 液類ークーラント、ブレーキオイル、パワステオイル 3) エンジンオイル交換の度 a) 排気系の漏れ b) ブレーキホース c) CVジョイント、ブーツ及びシール d) クーラントチェック、ホース及びクランプ
Schedule A a : エンジンオイル b : オイルフィルター 12000Km-7500mi-6mo a+b 24000Km-15000mi-12mo a+b 36000Km-22500mi-18mo a+b+c ブレーキチェックチェック 48000Km-30000mi-24mo a+b+c タイロッド、ブーツ及びシール dベルト eコアクリーナー fプラグ 60000Km-37500mi-30mo a+b 72000Km-45000mi-36mo a+b+cブレーキパットチェック 84000Km-52500mi-42mo a+b 96000Km-60000mi-48mo a+b+cタイロッド、ブーツ及びシール d PCV交換 e ベルト交換 f エアークリーナー e ベルト交換 108000Km-67500mi-54mo a+b+c ブレーキパッドチェック 120000Km-75000mi-60mo a+b
Schedule B a : エンジンオイル b : オイルフィルター 5000Km-3000mi a+b 10000Km-6000mi a+b 14000Km-9000mi a+b+c ブレーキパッドチェック 19000Km-12000mi a+b+c ブレーキパッドチェック 24000Km-15000mi a+b+c エアークリーナー 29000Km-18000mi a+b 34000Km-21000mi a+b 38000Km-24000mi a+b 43000Km-27000mi a+b 48000Km-30000mi a+b+c タイロッド、ブーツ及びシール d PCV交換 e ベルト交換 f エアークリーナー g プラグ 53000Km-33000mi a+b 58000Km-36000mi a+b+c ブレーキパツドチェック 62000Km-39000mi a+b 67000Km-42000mi a+b 72000Km-45000mi a+b+c ブレーキパッドチェック d エアークリーナー交換 77000Km-48000mi a+b+c ブレーキパッド d ブレーキオイル e A/Tオイル 82000Km-51000mi a+b 86000Km-54000mi a+b 91000Km-57000mi a+b 96000Km-60000mi a+b+c タイロッド、ブーツ、及びシール d PCV交換 e ベルト交換 f ブレーキパッドチェック g エアークリーナー h イグニッションケーブル i プラグ 101000Km-63000mi a+b 106000Km-66000mi a+b 110000Km-69000mi a+b 115000Km-72000mi a+b+c ブレーキパッドチェック 120000Km-75000mi a+b+c エアクリーナー |
TC Blog Tomi Craft Japan Twitter Tomi Craft USA Twitter Rep. Journal