2004 LA car show

プロト・コンセプトのＴ３ハマー　次期モデルはピックアップ型もモデルラインナップされるようだ。

GM傘下にあるSAABとSubaruはSAAB 2004モデルでコラボレーションを実現。北米で発売されているアウトバックインプレッサのBodyとＣｈａｓｓｉｓをSaabに供給、Saabはワゴンモデルにこの供給パーツを使用している。エンジン駆動系はSaabのものを使用しているが、将来はSaabで水平対向エンジンを搭載したモデルが出現するかもしれない。

なんとなくカマロを彷彿されるシェビーＳＳ

今年のＬＡカーショーでもっとも注目されるニューカーのひとつがニューコルベット

４００馬力にアップされ、前面がなんかフェラーリみたいだ、内装は以前よりぐーっとよくなった

チューンされたサターンＶＵＥ、ミッドサイズのシェビー、なんかトヨタＲＡＶ４みたい。キャデラック、コルベットエンジンを搭載の４００馬力

キャデラックＶ１６ !!

V16エンジン搭載のコンセプトモデル、しかしエンジンは一度点火した形跡はあった。このエンジンは状況に応じてＶ６，Ｖ８，Ｖ１０，Ｖ１２そしてＶ１６に点火を変え燃費をよくしているという。まさに飛行機のようなエンジン

発売から数年が経っているが、いまだに人気のＰＴクルーザー　これは今年発売予定のコンバ−チブル

DCエアーリフト　クロスファイアーのＢｏｄｙ　Ｃｈａｓｓｉｓを使用ただし、これはチョプッドされている

リファインされたＮＳＸ　これでコルベットに挑むのはちょっと...コルベットはＮＳＸの半額、そして馬力は１００馬力アップ...

BMW 6 シリーズ　あたらしい目つきはすべてのＢＭＷモデルに採用されているようだ

大きな変化のないＢＭＷＭＩＮＩ　しかし人気はいまだに高く、今年はセールスパッケージ内容を見直すようだ

注目車のひとつフォードＧＴ　６０年代のＧＴ４０を現代に復活　Ｂｏｄｙはカーボンファーバー　フォードではこの車両の販売に対しオークション制を設けないという

マスタング２００５年モデル　前面は７０年代のモデルにそっくり

総アルミＢｏｄｙポリッシュ上げのジャガー　ラインからから一台だけこれように仕上げたそうです

ボルボもスポーツモデルを、ってなわけでＧＴモデル

新しいリンカーンはラグジュリー性をもっと強調　観音開きのドアー

ビッグにそしてもっとワイドになったヂュランゴ　内装はリファインされた　ダッジは日本でも正式にクライスラーで販売されることが決まったので、このモデルも近いうちに販売されるのだろう

ダッジマグナムとジープ

ネオンターボとラムＶ１０

アメリカでは結構エンジンカットモデルが人気だ、ふだん目に触れることが無いのと、みな自分でエンジンを組み立てる人が多いからだ。

Honda　エレメントのハイブリッドモデル　来年にも発売か？

欧州での発売から一年遅れでアメリカで販売を開始る、カレラＧＴ　アメリカの衝突基準や、反射板等の安全規格の手落ちで発売が遅れた